本文目录一览：
- 1、从电驱到智能座舱全覆盖,小米汽车五大自研核心技术正式披露
- 2、什么是智能汽车的下一个潮流?
- 3、智能网联汽车发展趋势
- 4、高通举行“5G车载网联”论坛,5G是怎样驱动下一代汽车发展的?
- 5、面向下一代出行,采埃孚在中国首发了哪些技术?
从电驱到智能座舱全覆盖,小米汽车五大自研核心技术正式披露
小米汽车基于“摩德纳”底层架构打造，包含五大核心技术：小米超级电机Xiaomi HyperEngine、小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin，上述技术在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域实现了众多行业领先。
此外，智能座舱还拥有超级强大的生态应用拓展能力，包括Pad APP共享、手机APP共享以及生态硬件共享。在「人车家」的生态屏中，可以一键控制汽车。同时，小米Pad也可以挂接上车。目前小米智能座舱已支持1000+米家设备，自动发现、免密接入，并可以设置自动化场景。
小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin的五大核心技术。这里面，我们也是挑重点，把大家感兴趣的问题，做下解
纵观整场技术发布会和小米SU7的产品预发布，雷军围绕着“人车家全生态”底层架构，阐述了小米汽车“摩德纳”架构在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域五大核心技术，简单回顾梳理一下——● 使用HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s三款超级电机，其中HyperEngine V8s的转速达到27200rpm。
年12月28日，小米汽车来了。创始人雷军对外公布了小米汽车的五大自研核心技术。这五大核心技术包括电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱。拥有这五大核心技术的新车小米 SU7定位 C级高性能生态科技轿车 ，以此为出发点，雷军表示小米汽车将用 10-15 年的时间跻身全球顶级汽车制造商的行列。
什么是智能汽车的下一个潮流?
1、互联网汽车向智能驾驶舱的演进需要两大升级：一是互动手段的升级，二是从“互动”向“沟通”的升级。此外，智能驾驶舱技术还包括五大功能，即全舱空间、全舱机组、无摩擦互动概念、人与物的联系、dota个性升级。
2、未来的智能汽车将与智能交通系统、智能城市无缝对接，形成一个智能的城市交通生态网络。作为城市交通的主流，智能汽车将为居民提供高效、智能的出行服务，同时与智能交通系统协同，显著提升城市交通的效率和安全性。综上所述，智能汽车的未来发展涵盖多重维度：智能化、便捷化、安全化以及可靠性。
3、智能互联 据调查，有90%的消费者在未来购买新车时会选择智能互联汽车，因为智能互联汽车可能会是未来汽车领域的一种潮流和时尚，而智能互联是汽车在外出行时必不可少的工具，更是可以避免车辆间的交通事故的出现。
4、智能网联引领潮流！--。大数据、物联网和智能家居的融合，推动了电动汽车行业的技术创新和智能化升级。新能源汽车业有望借助这些先进技术，推动无人驾驶技术的广泛应用，以及汽车零部件制造的智能化。
智能网联汽车发展趋势
1、智能网联汽车发展趋势：L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标；代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点；“出行服务”市场成为竞争焦点等。 当前智能网联汽车发展呈现有六大趋势： 一是L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标。 二是代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点。
2、智能网联汽车的发展现状和趋势如下： 发展现状：科技推动汽车行业进步，智能网联汽车技术逐渐进入公众视野。我国正大规模研发智能网联汽车技术，以此推动我国智能汽车产业链的发展。目前，汽车行业的发展趋势集中在研发和制造智能网联汽车。
3、自动驾驶技术将逐步成熟 自动驾驶技术是智能网联汽车的核心技术之一。当前，自动驾驶技术已经在道路测试中取得了一定的成果。未来，随着技术的不断发展，自动驾驶技术的成熟度将会越来越高，自动驾驶汽车的普及度也将逐步提高。 智能化程度将不断提升 智能化程度是智能网联汽车的另一个重要特点。
4、智能网联汽车维修技术专业就业前景广阔，随着汽车行业的快速发展和智能化技术的不断进步，智能网联汽车已成为未来汽车行业的发展趋势。智能网联汽车维修技术专业的毕业生将具备丰富的专业知识和技能，能够适应智能网联汽车领域的快速发展和变化。
高通举行“5G车载网联”论坛,5G是怎样驱动下一代汽车发展的?
高通将继续扩展高通SnapdragonRide平台，平台可以支持多达7个摄像头和5个雷达以上的自动驾驶感知模块，通过ADAS系统级芯片与AI加速器的组合将汽车的自动驾驶等级提高到L4级。此次高通在全球发布的5nm汽车芯片，是汽车行业首款5nm芯片，标志着汽车芯片正式迈入5nm时代。
业内比较有名的机构比如中汽院智能网联科技有限公司，就拥有提供全栈式智能网联解决方案的能力，能提供包括V2X+智慧公交场景、V2X+自动驾驶环卫车场景、V2X+自动驾驶观光车、V2X+5G远程驾驶场景等在内的解决方案。
从2021年开始，骁龙数字底盘解决方案已经支持超过40多个中国汽车品牌推出100多款汽车，涵盖数字座舱、车载网联和智能驾驶等功能。 高通推出的骁龙数字底盘，是一个硬件基础，包含了智能网联、智能座舱、智能驾驶、车对云四大领域。
随着新一代信息通信技术与制造业的深度融合，智能网联汽车将成为汽车产业发展的重要方向。机构认为，5G通信的快速发展将加速在智能网联汽车领域的应用，进一步推动我国智能网联汽车产业化进程，预计未来几年智能网联相关产业链将迎来快速增长期。
年，高通为通用旗下安吉星提供了CDMA 1x车载信息处理解决方案，正式迈入智能汽车领域。 而随着智能网联技术在近几年间的兴起，高通多年在智能汽车领域的深入布局逐渐显现，蓦然回首才发现，如今的高通，早已是智能汽车领域的“技术老手”。
面向下一代出行,采埃孚在中国首发了哪些技术?
1、除了上述首发技术外，在“下一代出行日”活动上，采埃孚还展示了电驱动、自动驾驶、车辆运动控制和集成式安全系统四大技术领域的硬核科技，不仅展现了采埃孚在全面转型上的坚定决心与技术实力，更进一步证明中国市场是采埃孚全球发展无可替代的战略重心。
2、那么，采埃孚为实现自动驾驶，都备下了哪些弹药呢？ 采埃孚在自动驾驶领域的全面布局 采埃孚在 2016 年提出了「See Think Act」的自动驾驶技术开发路径，已经成为了采埃孚一以贯之的策略。
3、接下来，在商用车领域，采埃孚商用车技术事业部负责人Andreas Moser表示，采埃孚将重点关注创新技术项目，“比如燃油经济型卡车-挂车样车的开发，它兼具轻量化和气动设计，为电动化的战略留出足够的底盘设计空间。”具体而言，采埃孚将要打造下一代商用车转型的解决方案。
4、近年来，中国在基础工业、加工制造业以及新兴产业领域，技术创新能力大幅度提高，石油、钢铁、船舶、电子信息、先进装备制造和生物技术等领域重大技术创新成果不断涌现，产业整体技术素质迈上新台阶。
5、在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。
6、坚持技术领先是德国 汽车 工业发展战略的核心。德国工程师一向以严谨著称，工程师享有崇高的地位。 拥有世界级的 汽车 零部件供应商 同时，德国拥有如博世、采埃孚(ZF)、大陆集团、舍弗勒等等世界最顶级的 汽车 零部件供应商。零部件供应商与各主机厂掌握着更核心的技术，而且在 汽车 研发中往往不惜投入巨资。
