大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于互联网加新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍互联网加新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
为什么近年来互联网公司开始高调进入电动汽车行业？
1、能源枯竭，随着汽油、石油、天然气等资源枯竭，而新能源的发展是未来的趋势
2、电动汽车技术的发展，经过长期的积累，电动汽车技术完全可以替代传统汽车，技术已经成熟，只需要后续的优化，与传统汽车生产上的价格问题也有很大改善。
3、环境保护问题，传统汽车产生环境污染，对全球环境有巨大的危害性，而随着人类知识水平的提高，环保问题得到关注，作为环保型汽车，会得到政策的扶持和多数人的支持
4、互联网公司发展也是由资本市场操作，一个不能带来利润的东西，是没有商人会关心的。
为何互联网汽车厂商都扎堆于新能源汽车领域？
第一、特斯拉的成功给造车新势力树立了一个榜样，有样学样。
第二、传统燃料汽车的市场份额已经饱和，新入局者想在这个市场虎口拔牙难度太大，新能源车是个新的风口，所以他们想赌一赌。
第三、新能源汽车企业大部分没有自己的工厂，基本都选择代工，这样投资小见效快，符合互联网思维。造车新势力单方面地认为，只要把整车设计搞好了，做好质控，消费者对是谁生产不在乎，好产品自然买者众。
第四、最重要的一点是：紧跟国家政策走，国家都不批传统燃料汽车企业资质了，造车新势力门槛都挤不进去，想造车，可能吗？
第五、吉利老板李书福说了，传统汽车企业要想造新能源车，那是分分钟钟的事情，造车新势力没有深厚的底蕴，想跟传统汽车企业掰手腕，似乎胜算不大。而且现在也没有目前国内几个大自主品牌汽车企业创业时的那种大环境了。希望那些敢吃螃蟹的消费者（花大价钱购买新生品牌新能源汽车的）三思而后行。
关于这个问题，主要是目前传统汽油车竞争激烈，做汽车不是一朝一夕的事情，从新车型照型设计到量产最少3-5年，而新能源汽车属于新产品，属于未来的趋势。
另一个国家补贴政策好，虽然说现在新能源车补贴越来越少了，到还是为了赶上市场红利期的末班车。
还有是传统汽油车也是刚开始研发新能源汽车，技术力量没有特别大的差异，更容易成功。
最后一个也是资本用作，圈钱跑路。
最后的最后，肯定会有一大批跑路的汽车厂家，一定要观察好，不是所有的新能源企业都能成功的生产出车来，面临的最终的合并、收购，留下一地鸡毛。
什么是互联网汽车？
互联网汽车 是智能操作系统对汽车赋能后新的汽车定义，智能操作系统为汽车提供了第二个引擎，使得汽车可以同时跑在公路和互联网上。
互联网汽车是全新的汽车品类，互联网汽车产生与发展的条件是 互联网成为基础设施、智能操作系统从底层融入整车、数据可进行云端交互，成为车的重要驱动力 。
互联网汽车是车联网、互联网+汽车的衍变，目前来看分为智能汽车、电动汽车和无人驾驶汽车。各家互联网企业现在都是根据自己的优势先切入到汽车领域，用各种方式来占领市场。
互联网汽车发展历程
2015年12月14日，百度宣布正式成立自动驾驶事业部，预计3年内在全国十个城市划分示范区，实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产，10年后，将有80%新出厂的汽车可实现自动驾驶。
12月10日，百度与宝马合作的无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。
2015年11月，Synaptics公司宣布，将凭借全面和专用的汽车解决方案组合，广泛开拓汽车市场。Synaptics拥有业界领先的触摸控制器、显示驱动器、生物识别传感器，这些都将迎合汽车行业的需求，并将遍布于汽车的许多地方。
2015年3月23日，富士康与腾讯、和谐汽车共同签订合作框架协议，将在“互联网+智能电动车”领域展开合作。此前，国内已经有多家互联网公司陆续布局汽车产业：
2015年3月12日，阿里巴巴与上汽设立总额约10亿元的互联网汽车基金；
2015年2月3日，易到用车、奇瑞汽车和博泰集团共同出资成立新公司，共同打造互联网智能汽车共享计划；
2014年12月9日，乐视公布SEE计划，称“要建立汽车互联网生态系统”，并于2015年1月发布智能汽车LeUI系统；
2014年7月，百度启动无人驾驶汽车研发计划，在2015年全国两会上，百度CEO李彦宏确认了这一消息。
除此之外，谷歌、苹果也先后推出了车载系统AndroidAuto和Carplay，谷歌更是以一己之力，于2012年左右启动了无人驾驶汽车计划，现在已经开始上路测试。
谷歌、苹果，抑或上汽+阿里、北汽+乐视、百度，谁能幸运地站在互联网汽车大潮的浪尖上，现在还不得而知。
可以预见的是，未来还将有更多的互联网企业或“传统汽车制造商+互联网”的组合体进入这一充满机遇与创新方向的领域，相关的汽车电子、通讯技术供应商、软件服务商也将得到更多的发展空间。甚至可以说，互联网汽车的发展，有望带来一个全新的苹果或百度，为这些公司更久地站在浪潮之巅提供力量支撑。
一辆新车问世的背后，需要精准的市场调研、专业的设计研发、完善的生产线以及成熟的销售体系。因此，与传统汽车厂商合作，成为刚刚入局的互联网公司不错的选择。
从目前来看，除了财大气粗的谷歌在无人驾驶汽车领域始终坚持”独立自主“外，其他互联网公司几乎都选择了这一条道路：苹果拉拢奥迪、宝马、奔驰、丰田等国际巨头搭载Carplay，腾讯、乐视、易到、阿里巴巴也都选择和传统汽车厂商战略合作。
到此，以上就是小编对于互联网加新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于互联网加新能源汽车的3点解答对大家有用。
