本文目录一览：
- 1、智能车机产品特点
- 2、飞歌智能车机好不好?
- 3、长测蔚来ES6车机篇:智能座舱不以屏幕大小论英雄
- 4、哈弗新一代智能网联系统好不好用?看完就知道了
智能车机产品特点
智能车机产品具有诸多便捷功能，旨在提升驾驶体验。一键通功能让你轻松接入客服中心，享受一对一服务，只需一键就能进行目的地设置和路径规划，省时省力。遇到紧急情况，如拖车、送油等，一键救援服务让你出行无忧。ETC自助充值功能让你无需排队等待，可在终端进行24小时在线充值，随时查看交易记录，费用透明。
产品主要特点：双屏联动、OTA远程升级、科大讯飞0语音声控系统 搭载车型：S0T03 零跑汽车旗下车型所搭载的Leap On智能车机系统是基于4G无线通信而开发，车机大屏与液晶仪表屏双屏联动，可无缝切换画面视角，包含导航、音乐等应用。
智能语音除了可识别包括车辆设置模块、娱乐模块和导航设置等功能模块在内的超百万条语音指令，而且它还能做到延伸至车主的日常生活，例如当用户需要查询天气或者预定机酒，皆可通过自然用语与车机对话完成操作，不受任何繁琐话术约束。
我总结了几点优势，也让题主了解下智能车机有什么特点。人工智能语音功能，也就是传说中的让驾驶更专注，导航娱乐一句话搞定。还可以随意给车机取名字，叫奥特曼也行，叫孙悟空也没意见。
互联网时代的汽车最重要的一个标志就是智能化的实现，如今的智能化汽车已具备智能车机、智能驾驶以及智能座舱三大特点，尤其是在一些造车新势力当中，对“智能”的标榜，俨然成为它们营销宣传的一大核心卖点，甚至对那些鲜以智能见长的传统燃油车有些掩盖之意。
“4G智能车机”是具备了4G通讯功能并内置丰富应用的先进车载终端。该产品通过在车机上集成无线通信，行车电脑信息回传，信息娱乐服务，导航服务，呼叫中心服务，线下服务等功能，使车主在车内就能获得语音控制、智能导航、高速上网等一系列创新服务体验，同时也可以令驾驶变得更安全和更有乐趣。
飞歌智能车机好不好?
1、总的来说，飞歌G6S智能车机以其精准导航、清晰画面和流畅操作，证明了其高品质的性能。如果你正在寻找一款能够提升驾驶体验的智能车机，飞歌G6S无疑是一个值得信赖的选择，它绝对不会让你感到失望。
2、飞歌导航还是不错的，用的车型也比较多，相对跟各个车型匹配度也比较好，可以考虑。
3、特别的是，它们采用了安卓系统作为基础平台，这意味着其功能扩展和升级潜力巨大。作为新一代车载导航的引领者，飞歌智能车机被赋予了“智能车机”的称号，预示着其在车载科技领域的革新和进步。总而言之，这些车机不仅提升了驾驶体验，还展示了科技与驾驶的完美融合。
4、飞歌导航一体机质量很好。飞歌导航一体机是一线品牌，在国内也是数一数二的导航一体机了，质量都不用说，肯定很好的。飞歌导航一体机有语音操控功能，基本上它都能够听清楚你在讲什么，然后准确去工作，不需要用手去点，使得行驶车辆更加安全。可以使用4g流量，也可以在手机上开启热点让一体机连接。
5、你好，凯越四核产品据说会在飞歌某猫的官方旗舰店首发。飞歌导航是行业内数一数二的老品牌啦，做工精细，采用与原车相辅的材质，新的凯越四核导航运行很流畅。个人总结了飞歌四核安卓智能机的产品优势： 目前车机行业第一家采用高通+安卓1深度设计操作系统，完美融合车机。
长测蔚来ES6车机篇:智能座舱不以屏幕大小论英雄
1、因为在2023年的新能源汽车智能座舱竞争中，蔚来的屏幕系统依然克制，坚守以中控竖屏为座舱核心，且二代车型使用的18英寸屏幕规格也只比一代车型的只大一点点。
2、蔚来ES6所搭载的车机系统，属于早期智能网联汽车的代表之作，在整个车机的核心使用层面来讲，经过多次迭代，ES6已经做到十分完善。包括蔚来对于屏幕交互体验的理解，人性化的设计，都十分到位。
3、走进这只电动汽车界的“当红炸子鸡”，首先只动眼睛不触屏的来感受下ES6车机的整体布局：步入驾驶座舱，明显感受到ES6空间较ES8稍显局促，内饰细节较ES8有所提升。 车内一共2块屏幕，分别为仪表盘和中控大屏。其中仪表盘是180度的直面屏幕设计，并没有贴合方向盘做成曲面形状，一副没有求生欲的直男气息扑面而来。
4、就30万元以上的高端车来说，主副驾都提供20向调节功能已经不算什么特别亮点，在个人看来新ES6最值得称道的是其前排头枕，相比大多数只能支持上下调节的头枕，该车的头枕有着前后36mm、上下45mm的四向调节幅度，而且还是电动调节，不但给头部带来了更好的支撑性与舒适性，同时也让座椅的高级感有了进一步提升。
5、蔚来为全新ES6提供了后排HDR屏幕，不仅支持影音娱乐控制、空调温度设定，还可进行座椅调节，包括对前排座椅调整，颇有些“智能老板键”的意味。无论你乘坐于车辆的前排还是后座，来自蔚来自研的座椅都能给以你很好的呵护。
6、全新ES6将中控台分割成上下两层，打破SUV车型仪表台一贯的厚重感。在蔚来的定义中，上层是科技层，有液晶仪表盘、悬浮式中控屏和NOMI，搭配隐藏式智能出风口和贯穿式的可再生藤木材质，勾画车身前室的视觉层次感。下层是舒适层，让座舱环境显得通透灵动，软触包覆材料与环抱空间线条型面刚柔并济。
哈弗新一代智能网联系统好不好用?看完就知道了
总体来看，哈弗新一代智能网联系统表现非常不错，横向对比其他自主品牌，就笔者的使用来看，这套系统可以跻身前列。不论是生态的丰富度、使用的流畅度、反应灵敏度都有非常好的表现。文/崔建伟 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上个月底，长城汽车宣布新一代的智能网联系统将会集成腾讯车联TAI 0，哈弗F7和F7x成为了首先搭载这一系统的新车型。 哈弗F7和F7x 日前，车东西受邀在哈弗的体验中心体验了这套最新的智能网联系统，在这套系统中，爱奇艺、抖音、全民K歌等热门软件都以软件的形式上了车。
新款哈弗F7的最大亮点是，首次搭载了哈弗新一代智能网联系统，围绕世界同步和娱乐至上两大用户需求，满足当下年轻人对车机系统智能化的更高需求。
车只是好看还远远不够，网联系统好不好用，很多时候往往也能左右年轻消费者对一款车型的购买决策。基于这样的洞察，今年7月24日成都车展上发布的2021款 哈弗F7，在外观内饰细节升级的基础上，全新一代智能网联系统也是这代新车型最大的亮点。 外观内饰：更年轻，更多彩。
