大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于suv智能车机容易坏吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍suv智能车机容易坏吗的解答,让我们一起看看吧。
suv和轿车电瓶是一样的吗?
sUv和轿车的电瓶是一样的吗?
sUv也是越野车,车的发动机排量一般,比轿车的发动机排量要大,发动机排量大的情况下,一般电瓶要比小排量的轿车电容量要大,另外,小轿车带起停功能的电瓶和轿车一般电瓶的容量也不一样,所以说排量大的发动机电瓶也大。
家用SUV经常开坑洼路面伤车吗?
哈喽,我是鲤鱼侃车,每天为你分享一点汽车知识。喜欢我的话,记得关注哦。
看得出来,题主非常的爱惜自己的车子,采用这样的担忧,用这样的心态和行动,车子会用的更久。
经常开坑洼路面,到底伤不伤车?这个问题问得非常好。
一、如果有意识的过坑洼路面,会降低到安全速度通过,对车子是没什么伤害。
二、如果是无意识的,等同于平时快速通过,坐在车内也会感觉非常强烈。这种情况,多少会对车子有些冲击,会产生些影响。
一次两次,看不出来,但次数多了,车子的可靠性,耐久性会下降。打一个通俗点的比方,一根铁丝,大曲率的折弯,对铁丝没什么影响,如果把它对半折,再拉直,铁丝不会断,但受到很大伤害,如果多折几次,铁丝就断了。高强度的冲击,对车子的部分零部件,尤其是底盘减震,是很大的考验。
尽管,车子在上市前,这些都是经过了全套验证的。但车厂的验证样本,验证情形有限,无法覆盖用户实用的全部情形。
谢谢邀请,速度快肯定伤车,在不拖地的情况下,慢速问题不大,完全不伤车,那是不可能的,走在坑洼路面上,方向盘不要抓得太紧太死,只要没有超过你的可控范围,歪得很厉害的情况下,尽量放松点,让方向盘有个自由回旋余地,只要看好可控就行。这样对底盘球头有一定的减速间隙,慢速还能对减震取到一定的减轻磨损情况,走坑洼路面还是需要经验,不是说SUV就完全不怕,如果你懂得选路面对车对车上人的舒适度还是不错的。这些都是平时的经验摸索,时间长了,路开多了,自然就会好了。没人指点,慢慢来,摸索吸取经验就好。
手自一体4AT的车现在还能买吗?
现在的手自一体4AT变速器,基本都配置在入门级紧凑车型中,车辆价格绝对都控制在5万左右,这样的车辆,真的不如买一个手动挡5MT车辆。
4AT手自一体变速器,这款变速器也是见证了自动挡变速器的发展,在早期,大部分自动挡车辆都匹配该变速器,但是由于4AT各个档位之间齿轮比差异太大,所以变速器在升档时,发动机转速变化特别明显,并且车辆换挡时,会有顿挫感产生,并且踩油门也会有延迟现象,总之,变速器变速感非常不爽。由于该变速器档位数量较少,车辆在急加速时,降档异常缓慢,所以,车辆加速感并不是多么好。
最让车主头疼的就是该变速器的油耗,由于该变速器档位太少,发动机转速并不能始终处于最经济转速行驶,所以,发动机油耗非常高。尤其是在高速行驶时,在120kph定速时,变速器处于最高档4挡,但是发动机转速能够达到4000rpm以上,车辆高速行驶噪音非常大,车辆驾驶感及乘坐感掉分不少。
其实对于手自一体4AT变速器车辆来讲,这款车价格比匹配5MT的车还要高,对于车主来讲,购买5MT车辆更好一些,毕竟手动挡变速器,换挡特性完全由车主根据自己的驾驶需求控制,相比较而言,车辆应答性,变速器换挡舒适性会更好一些,大家也不要怕手动挡车辆驾驶麻烦,只要驾驶熟练,手动挡车辆驾驶乐趣是无穷无尽的,加速超车都不在话下,毕竟大家都说,手动挡车辆只有肉人,没有肉车。
4AT变速器被淘汰已成定局,显著大部分车辆开始使用CVT变速器,逐渐取代传动的AT变速器,对于车主来讲,需要慎重选择。你认为4AT变速器车辆如何?欢迎留言评论!
骊威09款搭配的是4AT。这款变速箱只能说仁者见仁智者见智,家用代步不跑高速平均时速70-80公里左右你会发现它真省油好用,由于我工作关系经常三亚海口两地跑平均时速80-90左右4毛一公里,一箱油52升跑到红灯亮起可以跑到快800公里,油箱还剩下10升左右,每次都来回三亚海口加上市区活动加满一箱油。但是问题也很明显90公里每小时转速2200左右,跑到120时速转速快3100转了,而且90时速以上提速明显很无力,大众的手动我也开过提速快转速底油耗也能接受。但是单单拿来只是家用代步4AT是可以的,因为家用代步不需要激烈驾驶只需要安全可靠低油耗就好了。
4AT肯定是落后的技术,这个毋庸置疑。别看4AT与6AT只差了两个档位,但是技术的复杂程度完全不可同日而语。
单从实际使用来说,6AT和4AT最大的差别不是转速控制的差别,4AT同样有0.7的超比挡,高速巡航的时候,如果是同排量的发动机,两者所用的转速基本上应该是相同的,因为齿比相同,发动机排量相同,没有道理在转速上会有重大的差别。
那么6AT与4AT最大的差别是什么呢?从使用角度来讲,就是齿比的问题。6AT的齿比编排更加紧密,动力衔接得更好,换挡的顿挫感更小。 至于省不省油,那要看变速箱具体在什么档位上了。如果都是高速巡航,不见得谁比谁省油。
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