本文目录一览：
- 1、车商谈|数字化转型——购车用车新趋势
- 2、汽车互联网如何发展?
- 3、清华大学车辆与运载学院成立,为智能汽车培养人才,未来智能汽车将怎样...
- 4、智能网联汽车发展趋势
- 5、为什么互联网+汽车这么火
- 6、车联网未来的发展方向如何,发展潜力大吗?
车商谈|数字化转型——购车用车新趋势
通过对经销商焦点话题的深度洞察，《车商谈》力图赋能经销商业务发展，推动中国汽车产业进步。 30秒快速阅读： 互联网大背景+消费年轻化现状，使数字化转型成为必然趋势。 数字化转型帮助经销商获取大量网络数据，第一时间触达有购车需求的用户，达到销量增加的效果。
通过对经销商焦点话题的深度洞察，《车商谈》力图赋能经销商业务发展，推动中国汽车产业进步。 30秒快速阅读： 广州车市整体迎来回暖，但车展现场成交率同比下滑70%。 吉利汽车在广州地区凭借实用性，深得“新广州人”的青睐。广州瑞吉吉利店总经理提出，要精准管理客户，提升客户购车、用车的体验。
低配车、裸车不再是消费者首选，大家对于汽车的喜好已远远高于一个普通的交通工具，需要更加舒适和个性化；从经销商的角度看，由于新车销售利润倒挂，则需要新的利润增长点来维持经营，因此不少4S店会选择把水平业务和新车销售利润进行捆绑。
最近，台北市媒体服务代理商协会访谈107位广告主及媒体管理级以上人士，做出一份2003年广告产业暨媒体趋势发展的调查报告，结论显示媒体未来发展以网络和电视最被看好，甚至有超过一半的广告主认为网络是未来5年内最具发展潜力的媒体，媒体人则认为网络及电视潜力相当。
应该看到，在加入WTO和深化改革的形势下，在数字化信息技术的冲击下，传统传媒制度的经济基础和技术基础已经发生了变化，人民群众的文化权利的实现方式也已经发生了变化：越来越从以国家行政机制为中介的非自主方式，转向以市场为中介的自主选择方式。这就要求我们积极探索在市场竞争条件下发挥传统政治优势的新办法。
汽车互联网如何发展?
按车联网技术发展情况划分，我国车联网市场经历了车联网导入阶段(支持远程通话)、手机互联网阶段(与汽车共享手机应用)、汽车IVI阶段(车载娱乐，围绕中控屏展开)、5G+V2X阶段。 目前，我国车联网行业处于与5G技术的深度融合时期。
集成化 近年来嵌入式系统、局域网控制和数据总线技术的成熟，使汽车电子控制系统的集成成为汽车技术发展的必然趋势。
联网汽车的发展将带来一系列创新，如夜视功能、酒精检测、虚拟驾驶模拟等。物联网技术的融入为汽车业的革新提供了无限可能（物联网全面渗入，推动行业创新）。在讨论中，汽车制造商对于车载联网应用的处理方式产生了争论，包括预先内置、预留接口或混合模式（嵌入、内置还是混合模式的选择）。
清华大学车辆与运载学院成立,为智能汽车培养人才,未来智能汽车将怎样...
1、日前，乐视首家年产40万辆生态汽车的自建工厂落地浙江德清，预计产能为20万辆整车；原汽车之家创始人李想创办的“车和家”智能汽车制造基地选址江苏省常州市武进国家高新技术开发区，设计产能将达到30万辆，涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大工艺及相关配套设施，工厂将实现高度自动化，在一期焊接工厂中将采用130台机器人操作。
2、年，清华大学成立汽车工程系，2019年，为应对汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的技术变革，清华大学正式成立车辆与运载学院。同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科， 1995 年，建成了汽车工程领域第一个国家重点实验室——汽车安全与节能国家重点实验室。同济大学汽车学院。
3、年8月16日，清华科技园，“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”隆重举办。此次发布会邀请的嘉宾也与清华颇有渊源：智己汽车副CTO/智能驾驶首席科学家郭辉、全球头部智能驾驶算法玩家Momenta的CEO曹旭东和清华大学车辆与运载学院副院长李升波教授。前两位均为清华校友。
智能网联汽车发展趋势
1、智能网联汽车发展趋势：L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标；代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点；“出行服务”市场成为竞争焦点等。 当前智能网联汽车发展呈现有六大趋势： 一是L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标。 二是代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点。
2、智能网联汽车的发展现状和趋势如下： 发展现状：科技推动汽车行业进步，智能网联汽车技术逐渐进入公众视野。我国正大规模研发智能网联汽车技术，以此推动我国智能汽车产业链的发展。目前，汽车行业的发展趋势集中在研发和制造智能网联汽车。
3、自动驾驶技术将逐步成熟 自动驾驶技术是智能网联汽车的核心技术之一。当前，自动驾驶技术已经在道路测试中取得了一定的成果。未来，随着技术的不断发展，自动驾驶技术的成熟度将会越来越高，自动驾驶汽车的普及度也将逐步提高。 智能化程度将不断提升 智能化程度是智能网联汽车的另一个重要特点。
4、智能网联汽车维修技术专业就业前景广阔，随着汽车行业的快速发展和智能化技术的不断进步，智能网联汽车已成为未来汽车行业的发展趋势。智能网联汽车维修技术专业的毕业生将具备丰富的专业知识和技能，能够适应智能网联汽车领域的快速发展和变化。
5、智能网联汽车发展趋势：L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标；代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点；“出行服务”市场成为竞争焦点等。当前智能网联汽车发展呈现有六大趋势：一是L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标。二是代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点。
为什么互联网+汽车这么火
)五个阶段，与互联网互联网的结合不仅更高效、更高质量地满足了传统消费者的需求，而且创造了新的用户需求。随着移动互联网渗透率的提高，活跃的移动终端已成为满足用户需求并能够有效实现的新增长点。
互联网时代下任何行业的发展都离不开关于 “场景变现” 的讨论，如今资本十分热捧 “互联网 + 汽车” 的概念，传统汽车行业与互联网相结合后，衍生出来的诸多互联网产品，能够满足越来越多样化的 C 端需求以及能够覆盖越来越广的消费场景。
总的来说，“互联网+汽车”的火爆，既得益于互联网技术的快速发展，也离不开汽车行业对消费者需求的深入理解和满足。这种跨界的融合与创新，预示着未来汽车行业的更多可能性。
互联网时代中，行业发展的关键因素之一就是场景变现。当“互联网+汽车”这一概念出现，传统汽车工业与互联网的结合为市场带来了诸多互联网产品，这些产品满足了日益多样化的C端需求和消费场景，覆盖了更广泛的市场。场景实现是商业实现活动的一种，通过培育各种场景，设计满足消费者需求的产品。
为什么互联网＋汽车这么火 在互联网时代下，任何行业的发展都离不开关于“场景变现”的讨论。而汽车行业的互联网化则是一个热门话题。这种结合传统汽车行业与互联网的新型商业模式，正在创造越来越多的互联网产品，以满足日益多样化的消费者需求，并能够覆盖更广泛的消费场景。
车联网未来的发展方向如何,发展潜力大吗?
传感器技术 传感器在监控和调节汽车运行方面发挥着关键作用，为自动驾驶提供基础。它们通过共享发动机、制动和传动系统等关键数据，对汽车安全性和维护成本产生重大影响。未来，传感器的集成与AI和联网汽车技术将决定其发展潜力。 完全连接的汽车 未来的汽车很可能像智能手机一样，无缝连接到互联网和云端。
作为5G技术最重要的落地场景之一，车联网（V2X）未来的发展同样前景广阔。
年2月，工信部召开《新能源 汽车 产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会，工信部苗圩部长担任规划起草组组长苗圩部长指出：发展下一代车联网，可以促进 汽车 制造业转型升级，可以促进智慧交通管理能力提升，实现百姓安全便捷高效出行，提升百姓获得感，可以促进国民经济高质量发展，推进 社会 节能减排。
无人驾驶 汽车 无人驾驶 汽车 是未来的主要发展趋势之一，无人驾驶是现阶段讨论最多的一个话题。在现阶，由于需要连接基础设施和推进其他技术（如V2V）的进步。就现在来看，至少在未来十年内无人驾驶还不能得到广泛的生产和应用。
智能网联汽车技术是近年来快速发展的领域，具有广阔的就业前景和发展潜力。随着人工智能、物联网和汽车科技的不断融合，智能网联汽车技术已经成为汽车行业的一个重要方向。以下是智能网联汽车技术就业方向的一些情况： 自动驾驶技术：自动驾驶技术是智能网联汽车技术的核心之一。
随着汽车从传统交通工具向着智能化、网联化和电动化方向演进，车联网成为5G交通和汽车领域跨界融合最具潜力的应用，已经成为我国战略性新兴产业的重要发展方向，也是当前跨学科、跨领域、跨行业管理部门的技术研究与产业发展热点。未来，随着5G与V2X技术的发展成熟，车联网产业将打开新的成长空间。
